Con esta inversión, se procederá a la ejecución de los dragados necesarios para la reposición de los calados en las dársenas o canales de navegación de los puertos de Colindres, Santoña, Laredo, Suances, Comillas y San Vicente de la Barquera.

La dinámica sedimentaria marítima y fluvial provoca anualmente una acumulación de material en las dársenas y canales de navegación de los puertos, que puede provocar riesgos en la navegación, tanto para los buques como para las tripulaciones, lo cual es necesario evitar. Así mismo, es necesario mantener unos calados mínimos en determinadas zonas de las dársenas en aquellos puertos en los que recalan buques de “cebo vivo”, pues la contaminación con sedimentos de los tanques provoca su muerte y las consiguientes pérdidas económicas para los armadores.